А что оптика?! Мне лично вообще нравится, у меня вот на японце(причем чистокровном) хоть глаз выколи ночью, а если еще и сыро, то вообще пиз..ц. На приоре очень хороший свет, как и на калине, даже на четырке лучше.
а про доступность выбора...если засунуть все то что есть в приоре в тот же поло, то сколько ценник будет? Две приоры?
Тут нет фанатов ВАЗа, просто это здравый смысл. Нет у ваза конкурентов в этом сегменте.
Фил, если уж так не нравится ВАЗ, так что тогда он у вас на фирме делает? Чем руководствовались при оснащении парка?
Почему приора, а не поло или джета? Почему Шнива?
Не цена ли во всем виновата? А разве у Шнивы есть вообще конкуренты в ее классе и цене?
Так что давай те уж почеснаку комрады, иномарка хорошо, если есть на что купить и содержать.
А ВАЗ для простого передвижения.

, да, конкурентов у них нет по ценам из новых авто, я разве спорю?

ну вот ты бы так и сказал в начале, спора бы не было никакого. И не надо было писать что они дорогие, что правительство козлы и т.д. эта машина и так вне конкуренции и спорить глупо с этим. Автовазу вообще можно было ничего не менять в приоре и калине (всякие там парктроники, навигации, кожи-рожи, обогревы лобового и т.д.) их и так бы покупали пачками, а они всё равно идут вперед и развиваются наконец после 20-30летнего застоя. На гранте вон ЕСП еще обещают будет вообще полный комплект современного авто, в отличие от пустышек иномарок в комплектациях 80х годов. Ведь к примеру пустой логан ну ничем не отличается от ТАЗа классики, в нем нет НИЧЕГО современного ВООБЩЕ НИЧЕГО!!!!!

а по поводу усилителей, стартеров и прочего ВСЁ ЭТО МЕНЯЕТСЯ ПО ГАРАНТИИ и если ваш друг даун на гарантию не встал, пытаясь сэкономить на ТО то это его половые трудности. На любом ТАЗе можно проездить 2-3года пока действует гарантия и спокойно его продать, причем добавить всего тысяч 50 и купить новый

пример белорусы-там наших авто не найти)

после 20-30летнего застоя. На гранте вон ЕСП еще обещают будет вообще полный комплект современного авто,

кстати Саш.. на мазде тех лет как и других узкоглазых (в плане размеров фар) япошек.. ваще свет ужасный
. о чем еще поспорим ?! - давайте о частностях!
например какой климат у какого авто лучше !?

нет предлагаю новую тему для обсуждения-для меня очень актуально. полный привод в авто.
покупая последнее авто долго ходил между 3х авто Кашкайка+2, Тигуан и форик. за кашкай болела жена, но там полного привода нет как такового поэтому мне он не подходил,вот были очень приятные цены на Фолькс до мульта, но что-то мне так и не смогли объяснить,что там за 4WD как работает какие блокировки (консультанты просто жуть, им то времени на тебя нет то еще чего) плюс не хотелось турбодвижок.
в итоге все сошлось на Форике-его брал просто потому, что отвечал всем требованиям плюс давнее уважение к модели и потому что не хватало денег на паджеро спорт.

ну последним бонусом был 4х ступенчатый автомат это вообще пять баллов

да уж это точно)
но на ручке,на ручке он меня устраивает-потому как не гоняю, про крены есть такое дело -жесткости не хватает подвеске,
пластик матовый мне нравится-приятный на прикосновения,нравится проходимость.
кстати, сильно поменялись двигатели по сравнению с пред. кузовом?

думаю xv тоже будет кренить-высокий просвет, даже пыжики кренится хотя их подвеска вообще деревянная,

то есть это та же самая древность 90х годов, никакими новыми технологиями там и не пахнет. Сейчас правда после того как тойота купила субару может что и появится новое, хотя бы вариаторы стали ставить на машины. Вообще последнее время смотря на японские авто я прихожу к выводу что они в полной жопе, корейцы их давно обогнали, а до немцев им вообще как до луны.