Volkswagen Club Tatarstan. Пробки онлайн. Проверка штрафов ГИБДД. Общение с ГИБДД. Руководство по ремонту и эксплуатации VAG. Авто новости.

таки кто)?

На Ф1 тоже на сликах гоняют, и что? какое это имеет отношение к реальной жизни?

Даже если кто-то и выиграл, для того чтобы с твердой уверенностью сказать что такая-то шина лучше нужно провести не один эксперимент, а хотя 100-1000. Вот тогда уже о чем то можно говорить, а так это может быть абсолютно случайным событием.

и так мааленький отчет о поездке длинною в 1500 км

Дорога ТУДА - метель, и голый лед на дорогах, сильный боковой ветер, скорость не более 90 км/ч но в среднем держали 70... ибо до Ульяновска был просто каток
Только 1 раз испугался - съезд (поворот) направо, лед - торможу, авто едет прямо... уже думал проехать поворот, но в последний момент повернули.. будто резина взяла меня на испуг

За всю поездку авто себя вело довольно предсказуемо (кроме выше описанного)
Но конечно на снегу, снежной каше и снегу который лежит на люду - эти шины просто супер, на асфальте гораздо лучше чем на шипах... А вот на льду думаю проигрывают шипам но не на много...

Дорога обратно +2 дорога либо сухой асфальт либо мокрая - валили 120 -140, обгоны... тут все супер
Удачи на дорогах!

и так.. уже почти половина Окт

уже переобулись?

кто вот что? - или кто то еще выбирает новую резину?

еще рано же =)

как это рано ?!
ты что европейский регламент, да и здравый смысл - после 15 Окт желательно перейти на зимние

ибо свойства летней шины при температуре ниже +4 теряются

вот у нас всегда так ..рано-рано, а потом внезапно выпал снег здравствуй день жестянщика

выпадет доедем тихо тихо до гаража и заменим

а на всесезонках похоже буду кататься, на зимнюю баблосов нет)

стоимость зимних шин часто меньше чем кузовного ремонта. да и приятнее процесс

да у тебя там диски огромные))) стоят не как на гольф)))

как бы да... на зиму полтос примерно со всеми перекидками. в общем посмотрю как себя вести будут на первых снегах, если совсем никак, то придется выворачивать карманы)
москвичи кстати в большинстве на нешипованные переобуваются

продемонстрирую вам как не заводе (производстве) шинных компаний изготавливается шипованная резина

немного рекламно.. но это все что я нашел и взял только самое важное по данной теме

.

.
и для сравнения - как это делают колхозно в шинных центрах или сервисах
такие шипы приведут к неверному поведению на дороге, да и шипы без термообработки будут держаться на честном слове

Таджик корочный конечно на последнем видео

в Москве такой зимы не бывает + дороги чистят хорошо вроде

в принципе сейчас и в Казани более менее нормально убирают, не помню за последние пару лет проблем с заваленными дорогами. посмотрим как в эту зиму дела будут

ну мы же все ту зиму в Казани откатали на нешип
я оч доволен

в моей прошлом дворе была жп =)

хвалимся своими зимними колесиками!

прусь от всесезонки!) пока не чувствую разницы с шипами, при этом шума никакого и отсутствие проблем с перекидкой - одни плюсы

как на льду себя ведет и на рыхлом снеге?

катаем все на тех же Хакка РС (не шип) тихо, мягко
на льду.. в начале кажется что теряет сцепление, но потом ррраз и все под контролем
оч спокойно можно гонять и оттормаживаться на асфальте

на снегу хорошо ехала, хотя его еще толком в больших количествах и не было. а на льду мне кажется будет проигрывать шипам, но не сильно. тоже пока возможности не было проверить - везде либо снег, либо асфальт.
а вообще есть мысля потестировать в сравнении с шипами как себя ведет, разгон, торможение, заносы и т.п. на льду, на снегу, на асфальте...
товарищ говорил что он на летней в первые снега и морозы вообще как корова на льду был, хотя машина большая и тяжелая.

В прошлом году купил пару мишлен х-2. В этом, в конце ноября(дотянул до последнего - чуть не до инфаркта) - пару данлоп. Не смог на летней заехать напригорок на улицу в частном секторе - назад потащило юзом. На шипах спокойнее.

кто на чем в итоге ездит?